Sono, finalmente, stati ultimati i lavori di ammodernamento dell’A3 Salerno-Reggio Calabria all’altezza dello svincolo di Eboli; l’Anas, infatti, ha aperto al traffico le due carreggiate situate nei pressi dello svincolo, costituite da tre corsie più una di emergenza per ognuna delle due direzioni. Gli interventi, effettuati in intesa con il Comune di Eboli al fine di garantire una viabilità sostenibile durante gli ultimi giorni dei lavori, hanno riguardato principalmente la messa in quota della rampa in ingresso dello svincolo e della corsia di marcia lenta, ed è stata, gradualmente, eliminate da pericolosa e disagevole variante provvisoria. Ognuna delle due carreggiate è larga 11,7 metri, più 3 metri di corsia d’emergenza: lo svincolo consta di 4 rampe di immissione e di uscita dall’A3, ciascuna larga 6,50 metri. Per l’inizio dell’estate, compatibilmente con le esigenze del traffico e dell’esodo per le vacanze, saranno ultimati tutti i lavori complementari programmati.  “Da oggi anche lo svincolo di Eboli sarà a disposizione dei nostri utenti - ha dichiarato Pietro Ciucci, presidente dell’Anas - Come è stato annunciato nei giorni scorsi, abbiamo completato gli interventi che hanno consentito prima di eliminare la variante provvisoria e poi di aprire a tre corsie, oltre a quella di emergenza, entrambe le carreggiate. Ritengo doveroso ringraziare gli Enti territoriali, il Comune di Eboli nella persona del sindaco Melchionda e i cittadini di Eboli e della provincia di Salerno per aver tollerato gli inevitabili disagi causati dai lavori di ammodernamento. L’obiettivo era quello di concludere i lavori prima della stagione estiva. ll tratto campano è ormai quasi completato; in tutta la regione l’Anas ha in corso lavori per un importo complessivo di 1,8 miliardi di euro, di cui 1,4 miliardi riguardano l’autostrada Salerno-Reggio Calabria. Si tratta di uno sforzo rilevante per ricostruire totalmente l’autostrada, peraltro in presenza di traffico, affrontando notevoli difficoltà tecniche ed ingegneristiche a causa della complessità orografica del territorio attraversato. Gli altri interventi - ha concluso Ciucci - sulla A3 riguardano, per il tratto campano, i lavori in fase di conclusione nel tratto di autostrada Fratte-San Mango (oltre 113 milioni di euro), e l’ammodernamento dello svincolo di Battipaglia (circa 35 milioni di euro), i lavori tra gli svincoli di Contursi e Sicignano (circa 239 milioni), quelli del tratto tra Sala Consilina e Buonabitacolo (circa 42 milioni) e gli interventi sul 2° macrolotto da Padula-Buonabitacolo a Lauria, i cui lavori ricadono per circa 10 km anche nel territorio della regione Basilicata (circa 910 milioni di euro)”.