Lo spin off, nela realtà scorpori, sicisisioni di azienda, non sono quasi mai avvenimenti fini a se stessi, ma nascondono sempre qualcosa. Il 16 Settembre l'assemblea del Gruppo Fiat approverà, molto presumibilmente, la scissione parziale proporzionale di elementi dell'attivo dei veicoli industriali, motori 'industrial & marine', macchine agricole e per le costruzioni, oltre a debiti finanziari, separandole da quelle automobilistiche. La data della scissione è determinata nel 1 gennaio 2011. Appunto, lo spin off. Per la Fiat lo spin off darà chiarezza negli obiettivi di entrambi i settori, consentendo una giusta valutazione sui mercati dei capitali di entrambe le società, essendo quotate separatamente sul mercato ed operendo in modo separato. Il secondo trimestre 2010, intanto, ha registrato un utile netto di circa 113 milioni di euro, a fronte di una perdita di 179 milioni di euro nel secondo trimestre 2009, utili della gestione ordinaria ricavi in rialzo. Staremo a vedere quanto lo spin off inciderà sul mercato, soprattutto quello del lavoro, e che rischi corrono tutti coloro che dipendono da questa macchina produttiva fondamentale per il nostro paese.